| Désignations aux mines | Significations |
| 2CV A | 2CV de la première génération à moteur 375 cm3 |
| 2CV AU | U pour "utilitaire", il s'agit donc des premières fourgonnettes 2CV au moteur de 375 cm3 |
| 2CV AZ | 2CV équipées du nouveau moteur 425 cm3 |
| 2CV AZU | fourgonnettes 2CV équipées du nouveau moteur 425 cm3 |
| 2CV AZL | L pour "luxe", c'est la version luxe de la 2CV AZ : baguettes aluminium brossé sur les portes, capot et bas de caisse |
| 2CV AZLP | P pour "porte de malle", c'est la 2CV AZL équipée d'un coffre en "dûr" et non en toile (prolongement de la capote) |
| 2CV AZA | C'est la 2CV AZ de années 60 |
| 2CV AZAM | AM comme "améliorée", version luxeuse avec nouveau tableau de bord, sièges et enjoliveurs de roues empruntés à l'AMI 6 |
| 2CV AK 250 | Il s'agit des 2CV fourgonnette au moteur de 602 cm3 et dont la charge utile est de 250 kg |
| 2CV AK 350 | Il s'agit des 2CV fourgonnette au moteur de 602 cm3 et dont la charge utile est de 350 kg |
| 2CV AK 400 | Il s'agit des 2CV fourgonnette au moteur de 602 cm3 et dont la charge utile est de 400 kg |
| 2CV AZKA | Ce sont les 2CV 6 (602 cm3) |
| 2CV AZKB | Ce sont les 2CV 4 (435 cm3) |
| AYCA | Correspond à la Méhari |
| AYCB | Correspond à la Dyane |
| AYCD | Correspond à l'Acadiane |
